Fundições sob pressão são peças de metal formadas usando um processo de fundição sob pressão. Também conhecidas como peças fundidas-ou sob pressão, elas são feitas principalmente de materiais como cobre, zinco, alumínio e ligas de alumínio. Este processo utiliza alta pressão para injetar metal fundido em um molde para formação rápida, resultando em alta precisão, bom acabamento superficial e pequenas tolerâncias de usinagem. O projeto deve considerar fatores como espessura da parede, filetes de fundição e ângulos de inclinação. Com base no equipamento, a fundição sob pressão pode ser dividida em máquinas de fundição sob pressão de câmara quente (adequadas para ligas de zinco e magnésio) e máquinas de fundição sob pressão de câmara fria (adequadas para ligas de alumínio e cobre). Na fundição sob pressão em câmara quente, o sistema de injeção é imerso em metal fundido.
As peças fundidas sob pressão são amplamente utilizadas em peças automotivas, tubos de motores, tampas de extremidade de motores e outros campos. A tecnologia de fundição sob pressão de alto-vácuo pode reduzir a porosidade e melhorar a soldabilidade e o desempenho do tratamento térmico, desempenhando um papel importante na fundição sob pressão integrada de novos veículos de energia. A fundição de alta-pressão usa pressão de 15-100MPa para injetar no molde, permitindo peças de liga de alumínio com espessuras de parede tão finas quanto 0,5 mm, adequadas para componentes como blocos de motor. A fundição sob pressão a vácuo aumenta a densidade removendo o ar da cavidade do molde; embora o custo do equipamento seja mais alto, os benefícios a longo prazo são significativos.
